春丘牛歩の世界
 
        「TACO」と「MAGA」人
 
この耳慣れない二つの単語は、いずれもここ二・三年の間にアメリカやジャーナリストたちの間で使われるようになった、新しい政治・経済用語である。
 
「MAGA」は現アメリカ大統領のドナルドトランプが、二年前の大統領選挙時に自らのスローガンとして好んで喧伝した
 
 
        Make
        America    「再びアメリカを偉大にする!」
        Great
        Again
 
 
の略語で、このスローガンのもとに参集して来た「トランプ支持派」で、所謂「岩盤支持層」といわれ、何があってもトランプ氏がする事に「揺ぎ無い支持」を与える、支持層を指す。
 
「アメリカ第一主義」を唱える保守的な共和党支持者で、同時に17世紀ごろに誕生した「聖書第一主義」を頑なに守っている、即ち宗教保守主義者であり、現在有権者の30%前後存在しているといわれている。
 
 
属性としてはUSAの中部や南部に生活している、ブルーカラーや農業従事者といった「非高学歴者」や、裕福な年金生活者等が多い、とされている。 
 
従ってここでは
       「MAGA」人 = ドナルドトランプ氏と
                「MAGA政策」を支持する人 
 
を指して言ってるのである。
 
 
 
 
        
 
 
 
 
次に「TACO」であるが、こちらは去年イギリスの著名な経済紙『フィナンシャル・タイムズ』の看板コラムニストが、トランプ氏の政治・経済スタンスを指して言い始め、普及したジャーナリズム造語である。
 
その造語は
        Trump
        Always   = トランプはいつも
        Chickens   (最後は鶏の様に)逃げ回る
        Out
 
 
の略語で、二回目の大統領に就任した昨年の4月に世界に宣言した「トランプ関税」と、その後の「ドタバタ対応」を皮肉って名付けられた造語である。
 
それが、アメリカのウォール街=金融街に生息する金融関係者の間に浸透し、すっかり定着した新しい造語であり、皮肉を込めた「政治・経済用語」となっている。
 
 
欧米人にとって「チキンout」は、「チキンレース」等の度胸試し的な勝負の際に、初めは勇ましい事を言ってたくせに、いざガチンコで衝突する間際になると、臆病になって鶏が駆け回るようにして、逃げ去ってしまう「情けない人物」を指している。
 
従って「チキンout」は「臆病者」を指す、侮蔑的なレッテル貼りでもあるのだ。
 
私はこの言葉を聞いて若い頃観た映画『アメリカングラフティ』の、チキンレースの場面を思い出した。
 
 
 
因みにこの造語を、大言壮語が大好きな米大統領は嫌っており、ジャーナリストたちがこの言葉を使って質問すると、怒って横を向いてしまい、応えないのだという。
 
よほどこの造語が彼の心に、「ササって」るんだろう・・。
 
 
そんな彼の政権下でつい先週も、このTACOを想定されるようなエピソードがあった。
 
昨年4月にトランプ政権が世界中に宣言した、「相互関税訴訟」に対する、連邦最高裁の「違憲」判決が出た後の、彼らの対応である。
 
 
判決ではトランプ大統領による「相互関税」は、「大統領権限を逸脱」しており、「憲法違反」であるとの判決が下されたのだ。
 
トランプ氏はその日のうちに、「通商法122条」を新解釈して「全世界からアメリカに輸入される」すべての商品に「10%の課税を課す」と宣言したのだ。
 
ところがその翌日には、「15%」に税率を上げると修正した。
 
 
判決が出されたその日のうちに、「通商法122条」を引っ張り出したのは、事前に政権内でも代案を協議されていたであろうから、最高裁の判決後「プランB」として早速表明したわけである。
 
ではあるが「何%にするか」はその時点では決まってはおらず、彼は違憲判決への怒りと、腹いせにまかせて
 
SNSで、「10%の課税」と言ってしまい
 
その後の、取り巻きのYesマンたちからのアドバイスで、
「15%の課税」にと修正したのだ、と推察される。
 
 
 
 
        
 
 
 
 
この様なドタバタ政治・経済劇をわが国や漢字文化圏では
 
「朝令暮改」
 
と言い、
「事前に十分練り上げられてこなかった」「腰の定まらない」権力者や政府によって、
「思いつき」的に「発表」「発令」される「法律や政令」の事を、侮蔑を込めて言うことが多い。
 
 
さて、そのようなTACO米大統領を尊敬して止まないわが国の女性首相は、先週の「所信表明演説」で
 
「経済成長を推進するボタン」を
 
   「押して、押して、押して、押して、押しまくる!」
 
と数百人の国会議員たちを前にし、NHK等のマスコミのカメラに向かって叫んでいた。
 
 
この女性首相はよっぽど、同じ単語を5回繰り返して叫ぶことが好きなようで、以前は
 
   「働いて、働いて、働いて、働いて、働きまくる!」
 
と、叫んでいた。
 
 
そして、2026年度の予算審議をいよいよ始める、といった段になって「働いて☓5乗」の代わりに衆議院を解散して、総選挙に打って出たのであった。
 
その女性首相がこれからどの様な政策を語り、どの様な法律を作っていくのか、私は期待と興味を持って待っているところである。
 
 
3ケ月後の「2026年度予算案」や、半年か1年後に出されるかもしれない「国論を二分する法案」の審議や、採決がどの様に出され、それに対する日本国民の反応や、世界の金融市場関係者がどのように反応して来るのかを、注視して行く予定である。
 
その結果日本初の「絶叫型」の女性首相に対して、どんなニックネームがジャーナリストやコラムニスト達によって付けられるのかについても、大いに興味があるのだ
 
 
 
         Takaichi
                       00000
                       00000
                       Sanae
 
 
 
      
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                 お知らせ
 
*2月6日:『甲斐源氏の祖、源義光』に新しく「近江之國編」を追加し、公開しました。
 
*2月3日:本日『コラム2026』を公開しました。
 
 
 
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  南十勝   聴囀楼 住人

  
         
 
                            
      
          
       
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                                                                
  

 
   
      

  
 
2019/11/25

アクティブシニア

 
数か月前に私はJR東日本のシニア世代向けの会員制クラブの会員に成った。これは関東に居た頃から入っていた「大人の休日倶楽部」という会のシニアバージョンで、世間で言うところの「後期高齢者」の年齢に達したからである。
 
この「大人の休日倶楽部」と云うのは現役世代には申し訳ないのであるが、50歳以上の高齢者世代に向けた商品で、幾つかの見逃せない特典があるのだ。
今年3月のコラム「新潟周遊」でも触れているのだが、JR東日本の営業区間やそれにJR北海道の区間を加えたエリアが4・5日間ほど定額で、乗り放題で利用できるシステムがある。
 
具体的には東日本管内であれば15,000円程度、それに北海道を含めると26,000円程度だったと思う。しかも新幹線や特急券の指定席を6回まで使えるのだから、とてもお得なのである。
ところが今回のシニア向け商品「大人の休日倶楽部ジパング」に成ると、その対象にJR東海や西日本・九州なども含まれるのである。
しかも201㎞以上の区間であれば乗車券だけではなく新幹線を含む指定券やグリーン券などが20%~30%Offに成るという。これはとても大きい。
 
 
                 
                          
 
 
私のように、北海道を根城にしながら関東に毎月出かけたり静岡や新潟・京都といったエリアまで足を延ばす人間にとっては、とても助かるのである。
時間だけ考えれば飛行機での移動が優先順位は高いのであるが、物語の取材と称してあちらこちらに動き回る私のような人種にとっては、まことにありがたい特典なのである。
 
もちろんこのシステムを導入した背景には、しっかりとした企業の論理が存在しているのであるが、観方によっては高齢者向けのある種の社会福祉制度のようなものである。
実際には長距離での移動で出来るだけJRを使ってほしいと云う事や、比較的乗車率が低下する閑散期での乗車率Upを狙っての事なのであろうが、空気を運ぶよりはましだと、経営サイドは考えてこのような企画商品を作ったのだと想う。
 
 
そこで還暦を過ぎた我々世代に着目し、完全リタイアの態勢に入り始めるころ合いを見計らって、シニア向け商品を提供する、というわけである。
何せ我々世代には時間はたっぷり余っているのである。と同時に一部の人たちを除いて懐は寂しいのである。
 
この供給者の都合と需要者のニーズやウォンツがうまくかみ合った時に、マーケティングは効果を発揮し世の中が動くのである。即ちここにおいて「アクティブシニア」なるものが誕生し、平日の込んでいない日を見計らって、我々のようなシニア世代があちらこちらに動き出すのである
 
私は今回の関西行きで初めてこの「シニア世代向け商品」を使う予定でいるのであるが、この特典があるから関西から息子の居る神奈川に向かう途中で、遠州に立ち寄ろうかと考えている。
もちろん遠州には立ち寄って確認したいことや、情報を収集したいことがまだ残っているから、である。
 
結局20%近く浮いた旅費を使って、また途中下車などをしてJRやレンタカー会社を潤すことに成るのである。ついでに新幹線駅構内で夕ご飯などを食べるとなると、当初より持ち出しになるかもしれない。結局はJRの思う壺なのかもしれないのだ・・。等と想いながらも実際のところは、愉しんでいるのである。
 
そして多分この仕組みはJR東日本だけではなくて、東海や西日本・九州・四国・北海道の各JRも採用しているはずだから、ご興味のあるシニア世代やシニアに達した両親を持つ方々は一度調べてみたらよいのでは、と想うのである。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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北海道十勝 , 大樹町


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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